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2025卡丁车锦标赛,8月1日将在深圳开幕,比赛规则是怎么样的?

2025-09-06

今年8月1日,2025CKC中国卡丁车锦标赛将在深圳开幕,这场比赛无论是规则设定,还是比赛用车,都令人期待。那么,有什么看点?

先聚焦于比赛规则。2025 CKC赛事在规则上进行了全面细致的优化,确保了赛事的公平性、竞技性与安全性。在组别设置上,采用“四维分层”,分为儿童组(7 - 12岁)、青少年组(12 - 14岁)、成人组(14岁及以上)和大师组(32岁及以上)。

这种分组充分考虑到不同年龄段车手的身体条件和技术水平,让各个年龄层的车手都能在适合自己的环境中同场竞技,发挥出最佳水平。例如儿童组的小选手们,身体发育尚未成熟,力量和反应速度相对较弱,单独分组能让他们在安全的前提下尽情享受比赛,而不会因与年龄大的车手竞争而产生心理压力。

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在参赛资格方面,车手必须持有中国汽车摩托车运动联合会 / HKAA香港小型赛车总会颁发的卡丁车类国家级赛照,或由车手所在地ASN颁发的卡丁车类国际赛照,且赛照在有效期内。这一规定从源头上确保了参赛车手具备相应的驾驶水平和安全意识,只有经过专业培训和考核,获得资质的车手才有资格登上这个国家级赛事的舞台。

赛程方面同样充满看点,比赛包含官方练习、热身练习、排位赛、预赛、超级预赛和决赛环节。官方练习和热身练习环节,车手们能够充分熟悉赛道和赛车性能,为正式比赛做好准备。排位赛中,单圈跑得最快的车手可以拿到杆位,在预赛中占据有利的发车位置,若在排位赛中没有成绩,则只能在预赛中末位发车,这使得排位赛充满了紧张感与悬念。预赛里排名前36的车手能够晋级超级预赛,而超级预赛的前36名又能晋级决赛,并且预赛和超级预赛的积分会加在一起,决定决赛的发车顺序。决赛的积分更是直接关系到分站的排名,对年度总冠军的归属有着重大影响,所以车手们在每一轮比赛中都得全力以赴,每一个环节都可能改变比赛的走向,让观众始终保持高度的关注。

在车辆和装备规则上,也有着明确且严格的要求。轮胎仅限使用VEGA系列,干胎2套(4前 + 4后)、雨胎1套(2前 + 2后),严禁在干燥赛道使用雨胎,这就要求车队和车手根据天气情况提前做好准备。发动机方面,儿童组专用VORTEX ROK MINI 6000,其他组别统一使用VORTEX ROK SV 12500,且原厂编号不可篡改,以此保证比赛的公平竞争。安全装置上,前保险杠防撞块强制安装,一旦脱落会直接被罚时,同时禁用前刹车系统,后轴尺寸也按组别严格限定,赛后还会进行强制称重,违规增减配重或有不当饮食行为的车手将直接被取消成绩,这些规则全方位保障了车手的安全,也让观众能够安心欣赏比赛。

再看比赛的卡丁车车辆,它们堪称卡丁车中的佼佼者。以全新采用的Vortex Rok SV发动机为例,极大提升了赛车的推重比,赋予车手更强劲的加速体验,让赛车在赛道上的速度表现更为卓越。其最高转速可达15,000 RPM,在国内众多卡丁车赛事中,除了OK级别赛事外,性能处于领先地位。儿童组专用的VORTEX ROK MINI 6000发动机,也为小车手们提供了适合他们年龄和身体条件的动力输出。

赛车底盘选用轻质且高强度的材料打造,在减轻车身重量的同时,能承受高速行驶和激烈操控带来的巨大压力,保障了赛车在弯道中的稳定性和灵活性,使车手能够精准地操控赛车,在赛道上尽情驰骋。与日常娱乐卡丁车不同,赛用车型采用可调式悬挂系统和液压碟刹,车手可根据赛道特性调整避震阻尼和刹车偏移值,这种“私人定制”般的调校空间,让每一辆卡丁车都成为车手技术的延伸。

2025CKC中国卡丁车锦标赛深圳站,凭借其严谨合理的比赛规则和高性能的比赛车辆,注定将为广大车迷呈现一场速度与激情交织的精彩赛事,值得大家期待与关注。